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juil 08

“A quand une RGPPP ?” demande Christine Lagarde

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Christine LAGARDE à Plus les impôts parisiens augmentent, plus les services municipaux se bureaucratisent et moins ils sont performants ! A quand une RGPP de Paris ? C’est ce qu’a demandé Christine Lagarde lors du dernier conseil de Paris (5 juillet) et elle a raison.

Lancée en 2007 par Nicolas Sarkozy au niveau de l’Etat, la Révision Générale des Politiques Publiques (RGPP) est une action visant à débureaucratiser l’Etat, tout en faisant des économies !

En résumé, la RGPP consiste à l’amélioration des services publics par la restructuration des directions ministérielles et déconcentrées (2) et la multiplication des “guichets uniques” pour nous usager (1).

1. On peut citer ainsi la création du numéro “39-39″ pour poser toute question à l’administration, du pôle emploi ou encore, sur la base déjà existante en 2007, du site “service-public.fr”, base d’information sur ses droits, d’une plate forme unique (mon.service-public.fr) où chaque usager peut également y accomplir les démarches en ligne  Lire la suite »

fév 24

“Concertation à Paris, un temps de retard”

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parisuntempsdavance.gifCe slogan est celui choisi par le collectif d’associations qui vient de se créer pour manifester leur colère contre l’absence totale de concertation du maire de Paris sur les opérations d’aménagement qui conditionnent l’avenir des Parisiens. Ce n’est pas parce qu’il n’y a pas de projet urbanistique dans le 12e que nous ne sommes pas concernés (le projet de Bercy-Charenton notamment est en préparation).

Ces associations sont :
- Plateforme des associations parisiennes d’habitants
- Accomplir (Les Halles)
- Association Eco-zac des Batignolles (Clichy-Batignolles)
- Association ACTEVI (Tour Triangle)
- Accomplir (La Samaritaine)
- Paris Banlieue Environnement (Paris Nord Est)
- Seizième Demain (Bois de Boulogne)
- Tam Tam (Paris Rive gauche)”  

Elles organisent une réunion publique, pour revenir sur ces projets où les habitants ne sont pas écoutés et présenter un dossier complet et argumenté de cet échec de la démocratie participative :

Jeudi 11 Mars à 18h30
au centre culturel Cerise
46 rue Montorgueil
2ème arrondissement
Métro Sentier, Etienne Marcel, Les Halles

Entrée libre

jan 23

Délocalisation du siège de Surcouf ?

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image du site

L’enseigne d’électro-informatique “Surcouf” est devenue une institution dans le 12e arrondissement. Il semblerait que le siège social puisse être délocalisé à Lille*. En revanche, il n’est pas question de déménagement de l’espace de vente, au contraire.

La chaîne Surcouf a été acheté, le 10 juin 2009, au groupe Pinault-Printemps-Redoute (PPR) par la société Youg’s (dirigée par Hugues Mulliez - membre de la célèbre famille nordiste du dirigeant d’Auchan, Gérard Mulliez**). Ce dernier a également acquis en octobre dernier un immense bâtiment de 4 000 m² en plein coeur de Lille (à deux pas de la gare Lille Flandre, rue du Molinel) mais seul 2 800 m² devrait être consacré au magasin d’informatique. Pour la voix du Nord, « une prochaine étape de cette acquisition a donc toutes les chances d’être le déménagement du siège social de Surcouf », au détriment de l’avenue Daumesnil ! Lire la suite »

jan 11

Insécurité Place de la Nation

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Les riverains de la Place de la Nation déplorent l’insécurité que représentent chaque fin de semaine des véhicules immatriculés en Europe de l’Est et qui se livrent à un marché à ciel ouvert.

Ce marché est source de nombreux tapages liés à la consommation d’alcool et nuisent à la tranquilité et au commerce local.

Nous demandons l’intervention des pouvoirs publics et de la Préfeccture de Police de Paris.

 

12Ensemble

juin 10

Un camion rentre dans le pont de la rue Proudhon

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No comment : c’est arrivé près de chez vous…

Quand la propreté de Paris rentre dans le mur Lire la suite »

juin 10

Réunion sur les transports avec Valérie Pécresse

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Changer, c'est possible avec Valérie Pécresse 

A peine la campagne européenne terminée, une autre commence : la campagne des régionales. Au vu du laxisme sur ce sujet durant la mandature de Jean-Paul Huchon, la question des transports sera l’un des enjeux principaux de cette campagne. Pour en discuter, Valérie Pécresse vous invite à l’évènement suivant :

Lancement d’un grand débat public sur les transports en Ile-de-France
Samedi 20 juin, de 10h à 13h, 
Amphithéâtre de la Société de Géographie,
184 bd Saint-Germain, Paris 6ème

Inscription préalable fortement recommandée :conventiontransports@valerie-pecresse.fr ou par téléphone (01.30.70.04.48 ou 06.87.34.52.40).

Message de Valérie Pécresse : Vous le savez, les transports sont la priorité n°1 des Franciliens.

Les millions d’usagers qui les empruntent chaque jour ne veulent plus de la galère quotidienne ! Ils attendent du changement, rapidement. Ponctualité, sécurité, confort, services dans les gares, nouvelles lignes de banlieue à banlieue, telles sont les attentes légitimes des Franciliens, auxquelles nous devons répondre. Le projet de Grand Paris présenté le 29 avril dernier par le Président de la République trace enfin les contours d’un projet visionnaire pour l’Ile-de-France, dont les transports sont la pierre angulaire avec 35 milliards d’euros d’investissements.

Nous devons aujourd’hui sonner la mobilisation générale.

Ce post est également l’occasion de présenter l’équipe de campagne de Valérie Pécresse, pour les régionales, caractérisée par l’union et la compétence :

Roger Karoutchi sera n°2

Rama Yade sera sa porte parole

Chantal Jouano s’occupe du projet Lire la suite »

nov 10

Elections internes au PS : Bertand Delanoë minoritaire à Paris

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Selon les derniers résultats, le maire de Paris est arrivé premier sans être pour autant majoritaire:

- Delanöe 36,8%

- Royal 25,3%

-Hamon 18,55%

-Aubry 16,4%

-Pôle écologique 1,78%

- Utopia 1,4%

nov 10

12ensemble apporte son soutien à la candidature d’Hervé Croux

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falou2.jpg12ensemble apporte sans réserve son soutien à Hervé Croux dont la candidature permet de vivifier la démocratie et de créer les conditions d’un renouvellement rendu nécessaire par les échecs répétés de l’UMP dans le 12ème arrondissement de Paris.

Il s’agit là de la première bonne nouvelle depuis plusieurs mois.

Le changement de délégué est indispensable pour organiser convenablement une opposition convaincante au maire de Paris.

Le bilan de l’actuel délégué est inexistant, il ne peut se targuer d’aucune animation sérieuse et d’aucun programme local. L’ouverture d’une permanence vétuste et la distribution épisodique de tracts conçus dans les états-majors ne suffisent pas à assurer une légitimité auprès de l’électorat.

Nous regrettons depuis tant d’années une confiscation locale de la parole des militants et nous apporterons toute notre attention à la sincérité du prochain scrutin et la légitime inscription des candidats au Comité de circonscription dans le collège qui doit être le leur.

La reconquête du 12ème arrondissement passe par le départ du délégué sortant.

12ENSEMBLE

 

sept 10

Désistement d’Yves Jego

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Yves JEGOComme vous avez pu le voir dans la presse de ce matin, Yves Jego renonce à briguer la tête de liste pour les régionales d’Ile-de-France. « Je ne veux pas être un facteur de division, ce qui doit primer, c’est l’intérêt des Franciliens qui souffrent de la gestion socialiste » a-t-il déclaré au Parisien de ce jour.

Pour plus d’informations, voici la lettre destinée aux militants, sur sa vision de la campagne interne :

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sept 09

Yves Jego, pour les péages urbains ; Roger Karoutchi à la fête de l’huma et Valérie Pécresse, la première

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Dans l'hémicycle régionaleUne des questions phares des régionales (et de la pré-campagne interne) sera certainement celle du financement du transport en commun. Tous les candidats ont d’ambitieux projets pour l’améliorer et des opérations sont déjà programmées (Métrophérique, Charles de Gaulle Express, prolongement de certaine ligne de métro, tramway, renouvellement accéléré du matériel roulant etc,   et même qui ne touchent pas aux transports publics bouclage de la francilienne, A86 ou le canal Seine-Nord).

Certains candidats sont moins crédibles que d’autres pour réaliser ces projets. Le premier d’entre eux étant Jean-Paul Huchon. Président du Syndicat des Transport de l’Ile de France STIF. Il reste, à ce titre, l’un des principaux responsables des nombreux dysfonctionnements des transports publics, dans la région.

Le budget transport de l’IDF représente 7 387 milions d’euros. Son coût a fortement augmenté. Combiné avec les projets d’amélioration et sa gestion actuelle, de nouvelles recettes devront être trouvées pour répondre aux améliorations indispensables. Peu d’économie peuvent être réalisées. Quelles solutions ?

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